현대차 노조 4년 만에 파업 결의

현대차 노조 4년 만에 파업 결의
SEOUL: 한국의 현대자동차 노조원들은 금요일에 임금 인상 요구와 해외 투자를 우선시하는 경영진에 대한 분노에 4년 만에 처음으로

파업을 할지 여부를 결정하기 위한 투표를 실시했습니다.

현대차 노조 4년 만에

토토사이트 46,000명의 조합원을 보유한 미국 최대 노조 중 하나인 노조가 파업에 찬성표를 던질 경우 다른 산업도 이에 따라 수출이

1/1/2 이상에서 가장 느린 속도로 성장한 제조업 의존도가 높은 경제를 둔화시킬 수 있습니다. 년 지난 달.
노조는 치솟는 물가상승률이 노동자들의 임금을 떨어뜨리면서 16만5200원의 최저 기본급 인상과 현대차의 2022년 순이익의 30%에

해당하는 성과급을 요구하고 있다. 또한 현대가 도시 항공 모빌리티, 특수 제작 차량 및 전기 자동차 관련 자동차 부품 제조를 포함한 새로운 비즈니스를 지원하기 위해 국가에 투자할 것을 요구하고 있습니다.more news

현대차 노조원은 로이터통신에 익명을 요구한 한 로이터와의 인터뷰에서 “물가 상승률은 우리가 요구한 이후에도 계속해서 치솟고 있다

“면서 “많은 사람들이 우리의 임금이 이 치솟는 물가를 따라잡아야 한다고 생각한다”고 말했다.

지난 5월부터 시작된 현대차 노사간 협상은 지난달 교착상태에 빠졌다. 개표는 오후 5시 30분(0830 GMT) 이후에 시작될 것으로 예상된다.

노조의 요구는 현대차그룹이 조지아주에 55억 달러의 전기차와 배터리 시설을 포함해 2025년까지 미국에 100억 달러 이상의 투자 계획을

발표한 이후 나온 것이다.

현대차 노조 4년 만에

자동차 그룹은 또한 2030년까지 21조원을 투자하여 한국에서 EV 사업을 확장할 것이라고 5월에 밝혔습니다.
분석가들은 노조의 새 대표가 공격적인 협상 자세를 취함에 따라 올해 현대차가 부분 파업에 직면할 가능성이 작년보다 높아져 자동차에

사용되는 칩 부족이 완화될 것으로 예상되는 것처럼 매출 성장을 위험에 빠뜨릴 수 있다고 말합니다. 앞으로 몇 달 안에.

조수홍 NH투자증권 애널리스트는 “노조가 파업에 돌입할 경우 현대차가 자동차 수요 강세에 맞춰 생산량을 늘려야 하는 상황에서 불가피한

생산 손실에 직면하게 될 것”이라고 말했다.

6월의 주요 산업 활동은 이미 경제에 타격을 입혔습니다. 노조에 가입한 트럭 운전사들이 치솟는 연료 비용, 심각한 항구 및 산업 허브에

항의하기 위해 일주일 이상 전국적인 파업을 벌였을 때였습니다.

한국의 연간 인플레이션은 5월에 거의 14년 만에 가장 빠른 5.4%로 가속화되어 아시아에서 네 번째로 큰 경제에서 내수 수요가 약해질 위험이

있습니다.

현대차의 주가는 벤치마크 KOSPI의 1.2% 하락에 비해 0.3% 하락 마감했다.
노동조합은 지난주 생활비 급등과 경영진이 해외 투자를 우선시한다는 주장에 분노한 가운데 임금 인상 요구에 대해 파업 가능성을 표결했다.

협상에 앞서 46,000명 이상의 조합원을 보유한 국내 최대 노조 중 하나인 노조는 이번 토요일에 국내 모든 현대차 공장에서 제안된 초과

근무를 거부할 계획이라고 밝혔습니다.

이동석 현대차 공동대표는 월요일 코로나19, 칩 부족, 지정학적 문제 등 회사가 직면한 위험에 대처하기 위해 원활한 협상을 촉구했다.